拉桿式液壓缸-力建拉桿式液壓缸-拉桿式液壓缸廠家
威(wei)海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采用滾(gun)壓(ya)加工(gong)，由于表(biao)(biao)面(mian)(mian)層(ceng)留(liu)有表(biao)(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)應力(li)，有助于表(biao)(biao)面(mian)(mian)微小(xiao)裂紋的(de)(de)(de)封(feng)閉(bi)，阻礙侵蝕(shi)作(zuo)用的(de)(de)(de)擴展(zhan)。從(cong)而提高(gao)表(biao)(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕(shi)能力(li)，并能延緩疲(pi)勞裂紋的(de)(de)(de)產生或擴大，因而提高(gao)缸筒疲(pi)勞強度。通過滾(gun)壓(ya)成型(xing)，滾(gun)壓(ya)表(biao)(biao)面(mian)(mian)形(xing)(xing)成一層(ceng)冷作(zuo)硬化層(ceng)，減(jian)少了(le)磨(mo)削(xue)副接觸表(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)彈性(xing)和塑性(xing)變形(xing)(xing)，從(cong)而提高(gao)了(le)缸筒內壁的(de)(de)(de)耐磨(mo)性(xing)，同時避(bi)免了(le)因磨(mo)削(xue)引起的(de)(de)(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后，表(biao)(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度值的(de)(de)(de)減(jian)小(xiao)，可提高(gao)配合性(xing)質。
O形密封(feng)圈(quan)(quan)在低壓(ya)(ya)下使用(yong)時(shi)，與U形密封(feng)圈(quan)(quan)比較(jiao)，由于面壓(ya)(ya)較(jiao)高(gao)(gao)、動靜(jing)(jing)摩擦阻力之差較(jiao)大(da)，容易產(chan)生滑移或爬(pa)行(xing)；U型密封(feng)圈(quan)(quan)的(de)面壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力的(de)提高(gao)(gao)而增(zeng)大(da)，雖然密封(feng)效果也相應提高(gao)(gao)，但動靜(jing)(jing)摩擦阻力之差也變大(da)，內壓(ya)(ya)增(zeng)加，影響(xiang)橡膠(jiao)彈性，由于唇緣的(de)接(jie)觸阻力增(zeng)大(da)，密封(feng)圈(quan)(quan)將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起(qi)滑移或爬(pa)行(xing)，為防止其(qi)傾翻可采用(yong)支承環保持其(qi)穩定(ding)。
叉車液壓(ya)系統常見的(de)故(gu)障檢查與排除(chu)
叉車(che)的(de)主要液壓(ya)作業部分有起升(sheng)缸(gang)和傾斜(xie)缸(gang)，其故障的(de)檢查與排(pai)除(chu)方法列舉如(ru)下 ：
1、叉(cha)車空(kong)載時(shi)不能起升和傾斜
故(gu)障檢查1：系統(tong)油(you)量(liang)不(bu)足(zu)
故障排除：加油至油標線(xian)。
故障排除(chu)2：齒(chi)輪(lun)泵排量不足齒(chi)頂隙(xi)和(he)齒(chi)側隙(xi)過大
故障檢查(cha)：更換油泵或零件(jian)
故障檢查3：多路(lu)閥進油路(lu)堵塞
故障排除：疏通(tong)多路閥(fa)油路
